Primera aerolínea cristiana estará destinada a transportar misioneros por todo el mundo
Una organización cristiana sin fines de lucro está anunciando la creación de la primera aerolínea con fines misioneros. El lanzamiento oficial está previsto para 2021, proporcionando un programa para ayudar a los misioneros que buscan difundir el Evangelio de Jesucristo en todo el mundo.
"Judah 1", actualmente con base en el Aeropuerto Regional de Shreveport, Luisiana (EE. UU.), Ya ha transportado pequeños grupos de misioneros a áreas de desastre y campos de misión en su calidad de aerolínea privada.
Pero la compañía ha anunciado que a partir del próximo año, ya no será privada "para convertirse en un verdadero estándar de aerolínea", dijo el presidente y director ejecutivo de Judah 1, Everett Aaron, a The Christian Post en una entrevista.
Cuando eso suceda, Judah 1 será certificado por la Administración Federal de Aviación de EE. UU., Ubicándose en la misma liga que aerolíneas reconocidas como Delta Airlines. Aunque el ministerio actualmente utiliza aviones más pequeños para pequeños equipos de misioneros, la aerolínea planea comprar, para fines de 2021, aviones más grandes que puedan transportar a cientos de personas.
"Para fines del próximo año, nos gustaría tener de tres a cuatro aviones grandes", dijo. “Desde ayer, ahora tenemos un Boeing 767-200ER en nuestra flota. Tiene una capacidad para 238 personas y puede ir a cualquier parte del mundo. [El avión] Transporta 30 toneladas de carga ”.
A pesar de su nuevo estado, todavía habrá diferencias entre Judah 1 y las otras aerolíneas que se han convertido en nombres familiares en los EE. UU. Y en todo el mundo.
"No seremos programados y no necesitamos tener rutas aprobadas", dijo Aaron. “Entonces, eso significa que podemos ir a donde queramos y cuando queramos, a diferencia de la mayoría de las aerolíneas ... que necesitan tener ciertos horarios para volar, necesitan tener ciertas rutas. No tenemos que hacer eso ”.
Aunque los misioneros tienen que pagar el pasaje aéreo, Judah 1 "no tiene tarifas de equipaje ni de carga".
“Así que toda la carga misional es gratis”, explicó Aaron.
Dado que es probable que el lanzamiento de Judah 1 como la primera aerolínea cristiana tenga lugar en medio de la pandemia de coronavirus, Aaron dice que habrá precauciones adicionales, tal como el ministerio sin fines de lucro ya lo ha hecho con los vuelos que tuvieron lugar durante la pandemia.
“Nuestros aviones están higienizados”, garantizó. “Tenemos una máquina que literalmente mata el 99,9% de los gérmenes del avión. Después de cada vuelo, hacemos esto ”.
Propósito que abre puertas
Según Aaron, la aerolínea tiene una "ventaja" debido a su naturaleza humanitaria.
"Se nos permite ingresar a países que están bloqueados, mientras que las aerolíneas normales no pueden", dijo.
Un ejemplo del trabajo de Judah 1 fue el año pasado, cuando transportó 'Blessing Operation', un grupo humanitario asociado con la 'Christian Broadcasting Network', a las Bahamas para llevar ayuda a las víctimas del huracán Dorian.
Aaron dijo que la compañía planea trabajar nuevamente con Operation Blessing en las próximas semanas para brindar ayuda a Guatemala, Nicaragua y Honduras, países que han sido duramente afectados por los huracanes en las últimas semanas.
Judah 1 tiene varios otros socios con los que trabaja además de Operation Blessing, incluida la Bolsa de Valores de Samaritan y la Iglesia Eagle Mountain.
En un video de YouTube publicado en 2015, Aaron recordó cómo la historia de Judá 1 se remonta a 1994, cuando el Señor le dio una visión de “aviones alineados hasta donde alcanzaba la vista”.
"Estaban llenos de comida, suministros médicos, Biblias", recordó Aaron. “Se arrancaron los motores y estaban listos para funcionar. Y había gente alineada frente a esos aviones, lista para abordarlos. Pero no se subieron a los aviones. "
Cuando le preguntó a Dios por qué la gente no subía al avión, él dijo que Dios respondió diciendo: “No pueden ir al campo misional hasta que tú subas a los aviones. Para eso te estoy llamando ”.
Aunque Aarón vio por primera vez una visión de Judá 1 hace casi tres décadas, el ministerio solo se hizo realidad en 2011.
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